Pintar el interior de la cochera
Por Lemoon's Painting
El interior de una cochera casi siempre es tablaroca desnuda o solo encintada, block de concreto o las dos cosas, así que necesita un primer hecho para esa superficie antes de cualquier color. Escoja un tono claro y lavable en cáscara de huevo o satinado para las paredes y un blanco luminoso arriba; en una cochera calurosa del interior, pinte en las horas frescas para respetar el rango de temperatura de la etiqueta.
Para muchos dueños de casa en San Diego, la cochera es taller, lavandería, el lugar del segundo refrigerador y lo primero que se ve al llegar en el carro. Aun así, sus paredes suelen ser las menos terminadas de la casa: tablaroca encintada que nunca se pintó, un muro gris de block, un techo que se oscureció hace años. Pintar el interior de la cochera la hace más luminosa, más limpia de mantener y más agradable para trabajar, y trae superficies y problemas distintos a los de una recámara.
El piso es otro tema. Los recubrimientos para la losa se explican en pisos epóxicos y en la preparación del piso epóxico de la cochera. Aquí el tema son las paredes y el techo.
¿Qué hace distinta la pintura de una cochera?
Las superficies y las condiciones. Las paredes de la cochera muchas veces son tablaroca desnuda con las juntas solo encintadas, block de concreto o estructura a la vista, y cada una necesita su propio primer. La cochera no tiene clima controlado, así que en los barrios del interior puede estar más caliente por la tarde de lo que permite la etiqueta. Y está llena de cosas que hay que mover y proteger antes de empezar.
Conozca sus superficies
Tablaroca desnuda o solo encintada. Muchas cocheras se terminaron con las juntas encintadas y una mano de pasta, y a veces se quedaron sin pintar durante décadas. La tablaroca desnuda y la pasta absorben la pintura de forma muy dispareja, así que necesitan un primer para tablaroca antes de cualquier color. Las uniones encintadas y los tornillos se seguirán notando bajo la pintura; si quiere paredes más lisas, las juntas se pueden terminar mejor antes, y eso pertenece a reparación de estuco, tablaroca y madera.
Block de concreto. Común en casas antiguas y en muros de contención que forman un lado de la cochera. El block es poroso y áspero. Lleva un primer para mampostería o un relleno para block que selle los poros, y luego las manos de acabado. El polvo blanco sobre el block es eflorescencia, señal de que hay humedad atravesando el muro; el artículo sobre eflorescencia en estuco y muros de block explica qué hacer.
Estructura a la vista y pintura vieja. Algunas cocheras antiguas tienen los postes a la vista y triplay, o una pared pintada una vez, hace mucho, con lo que hubiera a mano. Se limpian, se revisa la pintura suelta y se sellan según haga falta.
La pared que comparte con la casa. Esa pared, y a veces el techo bajo un cuarto de arriba, normalmente forma parte de la separación contra fuego entre la cochera y la casa. Pintarla está bien. Cortarla es una pregunta para el departamento de construcción, no para el pintor, y los hoyos que dejaron repisas viejas o un gabinete que se quitó deben repararse bien. Si los hay, se anotan en el presupuesto.
El calor en una cochera del interior
Una cochera en Santee, El Cajon o Spring Valley puede estar muy caliente a media tarde a fines del verano, sobre todo si el portón da al oeste y recibe el sol. Las etiquetas de pintura dan un rango de temperatura para el aire y para la superficie, y una pared de cochera que se ha calentado todo el día puede estar en el límite o pasarse. Con calor, la pintura fragua antes de nivelar y deja traslapes y textura de rodillo.
La respuesta usual es pintar en la mañana, dejar el portón medio abierto para que corra el aire donde se pueda y trabajar alrededor de la pared que recibe el sol de la tarde. Cerca de la costa el problema es al revés: una cochera fría y húmeda en una mañana de capa marina puede hacer lento el secado, así que el trabajo quizá empiece más tarde.
Colores y acabados
| Superficie | Elección usual | Por qué |
|---|---|---|
| Paredes | Color claro, cáscara de huevo o satinado | Espacio más luminoso; se limpia bien |
| Franja baja (opcional) | Un poco más oscura, mismo acabado | Disimula raspones de llantas, botes y herramientas |
| Techo | Blanco luminoso, mate o cáscara de huevo | Refleja la luz de pocas lámparas |
| Puertas hacia la casa | Esmalte semibrillante | Se tocan todos los días |
| Muros de block | Acabado apto para mampostería | Respira y resiste la humedad |
Las cocheras se iluminan con un par de lámparas y el portón abierto, así que un color claro en las paredes y un techo blanco cambian de verdad qué tan luminoso se siente el espacio. Dunn-Edwards y Sherwin-Williams fabrican productos de interior y para mampostería adecuados para paredes de cochera.
El orden del trabajo
- Despejar el espacio. La cochera se vacía o sus cosas se juntan al centro y se cubren. Quién mueve qué se acuerda de antemano, para que todos sepan qué estará listo ese día.
- Proteger lo que se queda. Calentador de agua, lavadora y secadora, el motor del portón, contactos y apagadores se enmascaran o se cubren. Las etiquetas y la información de seguridad de los aparatos se dejan descubiertas y sin pintar.
- Limpiar. La cochera junta polvo, telarañas y, cerca del banco de trabajo, aceite y grasa. Se limpian las paredes; las zonas grasosas se desengrasan.
- Reparar. Se rellenan los hoyos de ganchos y repisas viejas, se resana la tablaroca dañada y se cambia el sellador vencido en el marco de la puerta.
- Sellar la tablaroca desnuda, la pasta, el block y los resanes con el primer que pide cada superficie.
- Primero el techo, luego las paredes, después marcos y puertas.
- Volver a acomodar cuando las paredes hayan secado lo suficiente para que repisas y ganchos no las marquen.
¿Vale la pena?
Una cochera pintada es más luminosa, junta menos polvo y es más agradable para pasar tiempo en ella, ya sea como taller, como gimnasio en casa o solo como un lugar más limpio por donde entra el mandado. También es de esos trabajos que la gente pospone por años porque nunca parece urgente. Aquí cada trabajo recibe el mismo cuidado, y ningún trabajo es demasiado pequeño, ni una sola cochera.
Ebenezer revisará las paredes, le dirá qué necesita cada superficie y cómo se acomoda el trabajo a su horario, y le dará un presupuesto gratis. Más sobre pintura de interiores, o pida su presupuesto.
Preguntas frecuentes
¿Por qué en la tablaroca de mi cochera se nota cada unión?
Muchas cocheras se terminaron con las juntas encintadas y una sola mano de pasta, sin las manos adicionales y el lijado que lleva una sala. La pintura deja ver esas uniones y las cabezas de los tornillos. El primer solo no las esconde. Si quiere paredes más lisas, las juntas se pueden terminar mejor antes de pintar, y eso es trabajo de reparación de tablaroca.
¿Se pueden pintar los muros de block de la cochera?
Sí, siempre que estén secos y limpios. Cualquier polvo blanco, que es eflorescencia por humedad que atraviesa el block, se limpia y primero se piensa en su causa. El block es poroso, así que lleva un primer para mampostería o un relleno para block antes de las manos de acabado, y absorbe más pintura que la tablaroca.
¿Cuál es el mejor color para el interior de una cochera?
Un color claro, casi siempre blanco o un neutro muy pálido. Las cocheras tienen pocas ventanas y muchas veces poca luz, y las paredes claras con techo blanco hacen el espacio bastante más luminoso para trabajar y estacionarse. Una franja un poco más oscura en la parte baja de las paredes disimula los raspones de llantas, botes y herramientas.
¿Hay algún problema en pintar la pared entre la cochera y la casa?
Pintarla está bien. Esa pared normalmente forma parte de la separación contra fuego entre la cochera y la casa, así que los hoyos que tenga deben repararse bien en vez de dejarse abiertos, y cortarla es algo que primero hay que consultar con el departamento de construcción de su ciudad. Si hay huecos o daños, Ebenezer se los señalará en el presupuesto.